Le Breguet 941 fut un avion ADAC  (Avion à Décollage et Atterrissage Court) (STOL : Short Take Off and Landing,  en anglais) du constructeur français Breguet.
Destiné au transport civil et capable de décoller en moins de 200 mètres, ce quadrimoteur faisait suite au prototype Breguet 940 mettant en œuvre la technique d'hypersustentation par aile soufflée. Les ailes sont équipées de volets doubles déployables jusqu'à une incidence proche de 80° et les hélices de grand diamètre (4 mètres) soufflent la voilure sur toute son envergure.
Quatre exemplaires de série furent pris en compte par l'Armée de l'air française. Ils y restèrent en service – à la 62e escadre de transport déployée sur la Base aérienne 112 de Reims) – pendant un temps assez court. En effet, le 1er août 1974 fut dissoute à Reims l’escadrille de transport 03.062 « Ventoux », dissolution qui eut pour effet le départ le 19 août suivant du dernier des quatre Breguet 941.
Les capacités de décollage court restent encore inégalées par les avions de transport en service aujourd'hui.