En 1945 commença en France l'Entraînement d'unités spécialisées mais la décision de créer une CRA (compagnie de ravitaillement par air) remonte à 1946. Le 1er juillet 1947, la 1ère compagnie du GT 504 devient, par changement d'appellation, la CRA1 du G.T. 504 au sein de la Base 901. À l'effectif de 121 hommes, elle se compose de : une section de Commandement, une section de Pliage de parachutes, une section d'Emballages une section de Ravitaillement par Air Le même mois les premiers largages sont effectués sur le terrain de Strasbourg-Entzheim à partir de 2 Junkers 52. Le 16 décembre 1947, après la dissolution du G.T. 504 la 1° C.R.A. devient unité formant corps sans cesser d'appartenir à son arme d'origine, le Train Les personnels de la Compagnie sont initiés au ravitaillement par air par la 55 th. Quarter Master Aerial Supply Company (Q.M.S.C.) La CRA devient 1ère Compagnie de Livraison par Air le 1er octobre 1954.

Opérations

1948 - Pont aérien sur Berlin.

Quelques dates

1945 - Décision de création d'une CRA. 01/07/1947 - Création de la CRA1 du GT504. 16.1.1947 - Dissolution du GT504. La CRA1 devient unité formant corps. 01/10/1954 - la CRA1 devient CLA1