Copyright © 2023 Amicale du 1 ° Régiment du Train Parachutiste. Tous Droits réservés.
Réalisation Patrick GONZALVEZ

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régiment du train parachutiste (1

er

RTP)

Historique

Créé en 1999, le 1er Régiment du train parachutiste est l’aboutissement d’une longue évolution qu’a connue la livraison par air depuis les premières opérations aéroportées. La seconde guerre mondiale et les premiers assauts aéroportés donnent naissance aux prémices du largage, permettant d’assurer la survie des maquisards. À partir de 1947, l’intensification des opérations aéroportées amène le commandement à créer des unités dédiées à la mise à terre du personnel et du matériel. Il conçoit donc les bases d’opérations aéroportées sur lesquelles se trouvait regroupé l’ensemble des moyens en personnel et matériels destinés à l’appui technique de ces opérations. La compagnie étrangère de ravitaillement par air (CERA), puis les compagnies de ravitaillement par air (CRA) œuvrent ainsi pendant les cinq années que durera le conflit, faisant la renommée des unités de LPA. La fin du conflit en Indochine et le début des hostilités en Algérie génèrent un regroupement des CRA, formant ainsi la base aéroportée d’Afrique du Nord à Blida en 1955. Cette dernière s’illustre par sa mise à contribution pour maintenir l’aptitude à l’intervention aéroportée des formations des 10e et 25e Division Parachutiste. Les CRA prennent alors l’appellation de CLA, compagnies de livraison par air, puis de GLA (groupes de livraison par air). Durant le conflit, les parachutistes des GLA 2 et 3, en plus de leur mission de largage et d’aérotransport au cours desquelles les hommes effectuent des milliers d’heures de vol, se sont vus attribuer de véritables missions de combats d’infanterie, au cours desquelles nombre d’entre eux ont été blessés ou tués. À la fin des opérations en Algérie, le 2e GLA est dissous. Un escadron du 3e GLA vient renforcer, avec un détachement du BETAP de Pau (maintenant ETAP), la Base Opérationnelle Mobile Aéroportée. Parallèlement, la CRA 1, devenue GLA 1, s’installe à Metz, devient en 1981 le Régiment de livraison par air pour être finalement dissous en 1997. Une partie de son personnel rejoint la BOMAP à Toulouse- Francazal. Depuis leur création, le RLA et la BOMAP ont démontré leur mobilité et leur extrême réactivité en participant à toutes les interventions majeures : Tchad, Liban, Arabie Saoudite, Koweït, Turquie, Cambodge, Somalie, Rwanda, ex-Yougoslavie, Timor, Côte d’Ivoire, Congo… Suite au processus de professionnalisation des armées, la BOMAP change d’appellation en 1999 et devient le 1er Régiment du train parachutiste Depuis cette date le 1er RTP poursuit son engagement permanent sur des théâtres exigeants comme le Mali, le Niger, le Burkina-Faso, la RCA, la Jordanie et s’est illustré en Afghanistan et en Lybie. Aujourd’hui, le 1er RTP est le seul survivant des traditions de livraison par air, héritier par le sang des combattants d’Indochine et d’Afrique du Nord. Il porte haut son étendard décoré d'une croix de guerre des théâtres d'opérations extérieures avec 3 étoiles de vermeil et barrette gravée au sigle R.L.A et deux citations à l’ordre de la brigade avec attribution de deux croix de la valeur militaire.

Missions du régiment

Le 1er RTP dispose du personnel qualifié et des matériels spécifiques permettant d’effectuer l’éventail complet des missions de mise à terre (à partir d’avions de transport tactiques, civils, français comme étrangers) Ses missions sont les suivantes : • formation à la LPA ; • ravitaillement par voie aérienne (RVA) ; • appui à la projection ; • pliage et entretien du matériel para-largage ; • engagement sur le territoire national ; • contre-terrorisme maritime. Subordonné à la 11 e BP, le 1 er RTP relève de l'autorité de l'état-major de zone de défense Sud (Marseille) sur le plan territorial.

Organisation

Au 1

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Janvier 2024, le 1

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RTP compte dans ses rangs 821 soldats (650 d’active et 171 de réserve). Le régiment s’organise autour :

•

d’un Escadron de Commandement et de Logistique (ECL) ;

•

de trois Escadrons de Livraison par Air (ELA) ;

•

d’un Escadron d’Appui à la Mise à Terre (EAMT), comprenant le Centre de Formation Déléguée de livraison par air (CFD LPA) ;

•

d'un Escadron de réserve spécialisé, l’Escadron de Protection et d’Appui Aéroportuaire (EPAA)

Par le ciel, partout, pour tous
Amicale 1er Régiment du Train Parachutiste
Listes des chefs de corps BOMAP - 1 er RTP
Régiment
Date prise de fonction
Grade
Nom
BOMAP
01.10.1963
Commandant
MENETEAU
15.11.1963
Lieutenant-Colonel
RIOU
22.11.1965
Colonel
FUCHS
14.06.1968
Colonel
CHAUSSADE
23.07.1971
Colonel
CAMUS
29.06.1973
Colonel
TIGNIERES
02.07.1976
Colonel
PRESTAT
29.06.1979
Colonel
BEURTHERET
29.06.1981
Colonel
OSPITAL
01.07.1983
Colonel
RUFFAT
01.07.1985
Colonel
PAGNI
02.07.1987
Colonel
TRAVAILLOT
22.06.1990
Colonel
DUC
01.06.1993
Colonel
LAURIER
BOMAP/1er RTP
05.06.1996
Colonel
PETER
1er RTP
03.07.1999
Colonel
PETITPRETZ
31.07.2001
Colonel
BONNET
01.07.2003
Colonel
BLANCHON
28.07.2005
Colonel
RODIER
27.07.2007
Colonel
SOUPART
31.07.2009
Colonel
MAIGNON
28.07.2011
Colonel
FAUCHE
06.07.2013
Lieutenant-Colonel (TA)
MILLOT
03.07.2015
Colonel
FILSER
29.06.2018
Lieutenant-Colonel
SOULAT
03.07.2020
Colonel
CABAJ
01.07.2022
Colonel
LAPREVOTTE
Listes des chefs de corps 1 er GLA - RLA
Régiment
Date prise de fonction
Grade
Nom
1er GLA
01.12.1960
Chef d’Escadron
VITASSE
21.10.1963
Chef d’Escadron
DUGROS
04.06.1966
Chef d’Escadron
POTY
15.06.1968
Chef d’Escadron
THOMASSIN
09.07.1971
Chef d’Escadron
AULAGNER
11.07.1974
Chef d’Escadron
CONVERS
12.07.1976
Lieutenant-Colonel
MONTORO
27.07.1978
Lieutenant-Colonel
RUFFAT
1er GLA/RLA
30.07.1980
Lieutenant-Colonel
BOISEL
RLA
30.07.1982
Lieutenant-Colonel
NOGIER
31.07.1984
Lieutenant-Colonel
MONTIGAUD
01.08.1986
Lieutenant-Colonel
MARCADIER
27.07.1989
Lieutenant-Colonel
FILLIQUET
26.06.1992
Lieutenant-Colonel
JOUANIQUE
29.06.1994
Lieutenant-Colonel
GENET
Dissolution : 30.06.1997
EAMT 1° ELA 3° ELA EPAA ECL 2° ELA